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昨日中午,新三公路边很多工人正在钻探,查看地基。在磨皮隧道前,公路靠近水库的一边也被挖出了一大半,进行重新修建。一路上,记者发现在第五、第六两个标段辖区里,多个路段的边坡大面积的坍方,车辆只能绕行。而从磨皮隧道过来可见两名武警设卡堵路,称里面在施工。这就是上次被水毁的路段,现在正在架设桥梁。
在修建公路的初期,指挥部就把这个地质点报告到省里的相关部门,国土部门已经将其列位地质灾害监控点。目前修复方案正在制定之中。路边钻孔的工人,是在对已经修建好的公路地基进行检测,一旦存在隐患就要立即修复,或者返工。上次遭水毁塌方的地方,新的设计方案是修建一座桥梁,目前桥梁都快竣工了,投资大约在300多万元,比当初的预算要少得多。“整条公路上属于地质灾害的有五六处,要修复好这些地方,大约需要上千万的资金。”
记者随机采访了几名村民,他们表示:“先是道路垮塌,现在又是边坡垮掉。这就是典型的‘豆腐渣’工程。”
村民认为,这条新修建的公路确实方便了周围群众出行,但一条投资数上亿元的公路,刚刚通车不久就连续发生多起事故,肯定是存在质量问题。他们推断:“这些都是因为初期赶工期,工程质量不过关。”
面对村民质疑,局长表示,新三公路是新平县的一条经济大动脉,当地老百姓高度关注,难免会夸大其辞,或凭主观臆断进行判断。“质量是否合格,要经过多个权威部门检测。”